dadiaonan520@gmail.com

2年蒸发400亿 印记传媒或退市：美籍董事长跑路 3万股东踩雷来源：时间财经市值跌400亿曾超华谊。曾顶着“A股唯一全球高概念娱乐品牌IP操盘手”等概念光环的印纪娱乐传媒股份有限公司（下称*ST印纪或印纪传媒），在2017年上半年市值一度达到464亿元，跃居华谊兄弟、光线传媒之上，然而两年后市值仅剩12.57亿元。

（黄色标注为2019年经销商减少的地域）公司的经销模式架构为“分区域定渠道独家经销深度营销模式”，包括四个要点：一是“分区域”，即将销售市场严格划分为不同的经销区域。通常一个县域市场是一个典型的经销区域，一个省会级中心城市通常会划分几个经销区域，如郑州市分成三个经销区域；

事实上，伴随着药明康德股价的一路高歌，其风险已经暴露无遗。目前，公司股价连续上涨，估值已处于高位，静态市盈率已达到110.31倍，远高于同行业上市公司均值37倍。5月25日，药明康德发布股价波动的风险提示性公告，提醒投资者应审慎决策、理性投资。这也是药明康德5月8日在上交所挂牌后首次警示风险。

一位国产手机厂商的内部人士此前告诉记者，三星手机在中国市场的核心问题是渠道问题，三星总部向中国区下达很大的业绩指标，本身就容易让市场动作变形，于是，三星中国区大量压货给经销商，并且频繁调价，这严重伤害经销商利益，市场不好的时候很容易出现问题。

在朱邦凌看来，对于独角兽公司上市后的高估值和非理性炒作，监管层不应以市场化名义坐视不管，而应在监管上有所作为。首先，应强化事中监管。妖股的诞生离不开游资助力。交易所应加强实时监管，从龙虎榜数据和交易所监控数据上追溯操纵者所在的营业部，应该不是什么难事。

数据显示，截至2018年底，小鹏充电体系已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市和道路，并将与超充站布局节奏同步，逐步接入更多全国主要第三方充电运营商。规模化交付难质量是关键从上述情况来看，小鹏汽车一直在加速推动自身发展。今年2月11日何小鹏给公司全体员工的公开信中提出，2019年是小鹏汽车的品质年、交付年、运营年。2月底开始，小鹏G3将进入规模生产和交付阶段。综合上述情况来看，约定的规模化量产交付时间在即。3月19日，新京报记者就量产情况询问小鹏汽车，其内部员工表示目前暂无相关量产信息发布。截至发稿时，小鹏汽车并没有传出规模交付的相关信息。