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业绩双降九芝堂日前交出了一份营收、净利下滑的成绩单。根据公布的三季度报信息显示，九芝堂前三季度实现营收、净利为25.48亿元、3.34亿元，分别同比下滑7.38%、35.08%。北京商报记者统计发现，这是九芝堂近年来业绩首次下滑。财报数据显示，2014-2017年，九芝堂实现营收7.98亿元、8.72亿元、26.74亿元以及38.37亿元；实现净利4.03亿元、4.71亿元、6.52亿元以及7.21亿元。事实上，九芝堂业绩下滑在2018年半年报中就已经显现。根据财报信息，2018年上半年，九芝堂实现营收18.01亿元，同比增长1.29%；实现净利3.27亿元，同比下降9.77%。

ofo早期通过打价格战抢占市场，损害了共享单车正常运营收取骑行费的盈利根基；中期盲目扩张，为追求数量放低了对单车质量的要求，小黄车损毁率堪忧；同时因智能化程度较低，运维成本不断增高，导致入不敷出。虽然在供应商方面信誉欠费，但ofo市场规模及巨大的流量入口，对B端客户还是有吸引力的。

国产052D型驱逐舰作战能力远优于现代级新世纪之后，中国综合国力迅速增强，经济技术实力日益提高，国产新一代舰艇研制成功，并装备部队，以东海舰队列装的052D型导弹驱逐舰为例，它配备有大型有源相控阵雷达、垂直发射系统、远程舰空导弹、远程反舰导弹，整体作战能力远远优于现代级驱逐舰，潜艇方面，东海舰队最新039A型潜艇采用了AIP系统，水下作战能力取得质的突破，水声系统增加了舷侧阵、拖曳线列阵，舰载作战系统、武器等都有较大提高，整体作战能力比基洛级也有飞跃，考虑到东海舰队的俄式作战拳头仍旧具备一定效能，所以海军新一代舰艇换装以南海舰队为主，随着南海舰队换装告一段落，引进舰艇也需要升级，所以东海舰队舰艇用国产海上作战拳头替代了俄式拳头。

燕山脚下荡笛声。不善表达的景生启跟他拉的煤一样，总是以独特的表达方式默默地流淌着光与热，抒发着对重载运输安全的思考。启开启学者型重载司机新时代随着近几年铁路运输增量的提升，重载司机紧张问题成了景生启常常思考的问题。为此，他将手机号码向全段乘务员公开。同时，依托随车添乘来帮教服务重载安全、重载司机，踏踏实实维护着敬畏于事业的形象。

2018年6月6日至22日，为了修订《暂行办法》，深圳市交通主管部门面向网约车驾驶员、社会公众进行了一次问卷调查。调查时，67.2%的网约车驾驶员的车型为燃油车，纯电动车使用比例只有2.9%。50.7%的网约车驾驶员认为，新增网约车全部使用纯电动车辆后，深圳环境质量将得到提升。43.1%的网约车驾驶员认为，网约车数量可能减少，司机接单更加有保障。

价值型股票的交易价格正处于多年来最具吸引力的水平一些投资者和分析师认为，这次情况有所不同。随着对全球经济衰退的担忧减弱，企业利润预计将出现反弹，投资信心的衡量指标有所改善。分析师们表示，更重要的是，价值型股票的交易价格正处于多年来最具吸引力的水平。BMO Capital Markets首席投资策略师布赖恩•贝尔斯基（Brian Belski）表示，价值型股票和成长型股票之间的估值差距在2018年年中达到了一个极端水平，这有助于让价值型股票再次显得便宜。