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美国的月球车是有人驾驶的。它长3米，宽1.8米，重209千克，双座4轮，以电池为动力，最高时速可达16千米。航天员坐在里面驾驶着它在月球表面巡游，爬越障碍，翻越沟壑，对山脉、峡谷和火山口进行考察，并把激动人心的彩色图像传回地面。小知识点：月球车主要用于扩大航天员的活动范围和减少航天员的体力消耗，存放和运输航天员采集的岩石和土壤标本。

最初两年，华富公司业绩可谓“所向披靡”。王志蓝提供的材料显示，华富公司截至2010年初实际投资约5860万元，2010年末公司净利润高达2224万元。2011年实际可流动资金约1.6亿元，而当年净利润达到约5150万元。纠纷始于2012年分红之际，当年4月19日，华富公司召开第三次股东会议。王志蓝、刘金锁在会议上得知，在其二人未知情的情况下，樊华、华富公司出纳员庞海龙以及多名华富公司员工分别增资入股，新增股本金2242万元，而这部分新增股本也进行了2011年业绩分红。王志蓝、刘金锁随即提出质疑并要求查阅公司账务，遭樊华拒绝。

科技和技术的改变也落地在京东金融上。陈生强在接受媒体采访时曾透露了京东金融“不做金融”的真相，即未来的发展路径是将把全部的金融资产转让给银行等金融机构，而京东金融扮演的角色是为金融机构服务，即全部业务转为To B，做科技型产品服务。而无论是城市计算，还是企业服务群组、包括个人服务群组向下的一级部门，京东金融在整体架构上都在往夯实技术基础、增强To B服务能力的方向上前行。

无疑美股强势明显，但本轮升势纯憧憬炒作居多，一旦再有负面消息，例如感染数目激增（当地正酝酿陆续恢复经济活动）又或经济未见起色（事实上职位流失以千万计，实在难以想像经济可以在短时间内恢复），美股或又会再次出现显著回调。回说港股，上周初虽然受贸易再起波澜影响，然而其后数个交易日均出现反弹，加上贸易双方关系又有所改善，令大市气氛转好。不过，要留意贸易消息时好时坏，而且本周尚有腾讯（00700）季绩，港股能否突破24，500-24，600点水平，相信仍言之尚早。

阿波罗10号为成功的登月预演试验飞行。包括指令舱、登月舱和服务舱的阿波罗10号飞船首次完整地进人月球轨道，并成功地进行了登月预演，除未实际在月面着陆外，其飞行过程与后来的各次“阿波罗”系列飞船登月飞行几乎完全相同。当土星5号火箭的第3级把飞船加速到第2宇宙速度并进入飞向月球的路径后，飞船的指令舱与服务舱分离、转向并与从连接部弹出的登月舱对接，然后整个飞船系统再次转向并朝月亮飞行，飞行路程39.92万千米。

事后，尼克松总统感到太“丢份儿”，下令调查此事。结果是没有敌人破坏，而是一次由于火箭飞行而引起的“激发闪电”现象。有道是祸不单行。阿波罗12号刚刚躲过一场灾难，紧接着升空的阿波罗13号又在太空遇到更大的危险。9 一次成功的失败1970年4月11日，阿波罗13号飞船顺利升空了，刚开始一路平安，航天员们也轻松愉快，13日晚，飞船已正常飞行了56小时，此时离地球已有33万千米，距月球只有6万千米左右了，当夜9时零8分，飞船上忽然传来一声巨响，把3名航天员从胜利的憧憬中惊醒。他们面前的警灯全亮了，主要电器的电压也在下降。